Hot Wheels 2007 - '74 Dodge Charger

Escala: 1:64

Fabricante: Hot Wheels

Modelo: '74 Dodge Charger

Número: 154 (int.)

Ano: 2007

Categoria: All Stars

O Dodge Charger de 1974, faz parte da terceira geração de Chargers (71-74) a ser produzida pela Chrysler. Foi um modelo conhecido pelas suas "Hi-Impact colors", pinturas fortes e primárias em tons de vermelho, verde, amarelo, entre algumas edições especiais.

O ano de 74 traria a última versão do Charger numa plataforma B-body, que chegou a ser utilizado em diversas provas de NASCAR. Em 1975, o Dodge Charger é mudado para a plataforma Cordoba e passa a encarnar um espírito mais luxuoso, por oposição ao desportivo, devido ao aproximar do final da era dos 'muscle cars'.

Os motores variavam numa oferta que flutuava entre os 3.7L e os 7.2L, tudo dependendo do pacote que se pretendia.

Sobre a miniatura, apresento a versão vermelha com rodas 5SP (5 Spoke) existindo também uma versão dourada.

Hot Wheels 2007 - Ferrari F50 Challenge

Escala: 1:64

Fabricante: Hot Wheels

Modelo: Ferrari F50 Challenge

Número: 148 (int.)

Ano: 2007

Categoria: HW Premiere / New Models

Vou começar a publicar os carros dos mais antigos para os mais recentes, de modo a dar alguma ordem a isto. Ainda vou em 2007, vai ser um longo caminho!

O mais antigo de momento é este Ferrari F50 Challenge, que apareceu pela primeira vez na colecção em 1999.

Este carro é um desportivo de motor traseiro produzido pela Ferrari em 1995, para comemoração dos 50 anos da marca!

Foram produzidas 349 unidades, sendo 348 conversível/descapotável e 1 coupé. Um desses 349 foi um pedido especial do Sultão do Brunei, apelidado de "Bolide".

A miniatura em si apresenta-se em vermelho com rodas PR5 (Phil Riehlman 5-Spoke).

Hot Wheels 2007 - '64 Lincoln Continental

Escala: 1:64

Fabricante: Hot Wheels

Modelo: '64 Lincoln Continental

Número: 022 (int.)

Ano: 2007

Categoria: HW Premiere / New Models

O Lincoln Continental foi um carro produzido pela Lincoln (divisão Ford) e teve um período de vida de 63 anos, com duas paragens!

Com direito a 9 gerações, divide-se nos seguintes anos de produção: 1939-1948, 1956-1980 e 1982-2002.

A nossa miniatura insere-se no segundo período de produção, no ano de 1964 aquando da sua 4ª geração.

O seu desenho de 1961 era para ser o Ford Thunderbolt, mas acabou por ser inserido na linha Lincoln e tornou-se o novo Continental. A principal característica deste modelo são as suas "suicide doors", as da frente abrem normalmente, as de trás abrem no sentido oposto, acabando as duas por abrir e fechar no mesmo eixo, daí o nome "porta suicidio", não convém ficar preso no meio!

Diz-se que quando os engenheiros foram examinar os bancos traseiros propostos pelos designers, estavam constantemente a bater com os pés nas portas traseiras, então a inversão dos apoios tornou mais fácil o acesso e saída dos passageiros.

É um carro famoso na TV, tendo aparecido em filmes como o Matrix ou Inspector Gadget, entre outros.

Sobre as miniaturas, aqui apresentamos uma Metalflake Dark Blue com rodas OH5 (Open Hole 5-Spoke) e a Metalflake Dark Purple com rodas LW (Lace Wheel).

Existe ainda a variante Branca OH5 e uma Metalflake Dark blue 5SP.

Apesar de não ser minha preocupação encontrar todas as variantes, estou mais desperta para a existência destas e acho interessante para quem gosta de procurar variações e erros.

Hot Wheels 2007 - '64 Ford Galaxie 500XL

Escala: 1:64

Fabricante: Hot Wheels

Modelo: '64 Ford Galaxie 500XL
Número: 018

Ano: 2007

Categoria: New Models

Esta miniatura encontrei-a com duas pinturas diferentes, mas isso já não é de estranhar. Nesta não se vê muito bem, mas no interior da risca branca, tem uma risca azul muito clara. A outra versão que tenho é em tudo igual, excepto na risca azul que é escura e vê-se perfeitamente no interior da branca.

Quanto ao Ford Galaxie 500XL, foi uma 'banheira' fabricada pela Ford entre 1959 e 1974. O nome Galaxie era usado para todos os banheirões da Ford entre 1959 e 1961, a partir daí passou a usar a designação 500, 500XL para indicar series mais altas.

O objectivo do Galaxie era "lutar" nas vendas com o Impala da Chevrolet, e se a maior parte eram apenas sedans de familia, também os havia de alta performance de maneira a entrar no mercado dos muscle.

Na Europa comercializa-se a carrinha Ford Galaxy, que foi buscar o nome a este Galaxie.

Esta miniatura é de 1964 e já pertence a uma 2ª geração do modelo.

Hot Wheels 2007 - Wastelander

Escala: 1:64
Fabricante: Hot Wheels
Modelo: Wastelander
Número: 011
Ano: 2007
Categoria: New Models

Esta miniatura é baseada numa mota de cross genérica. Veio ao mundo em 2007 com o nome Wastelander, mas por motivos de copyright, em 2008 ficou conhecida como HW450F. Lindo nome.

Hot Wheels 2007 - '69 Pontiac GTO

Escala: 1:64
Fabricante: Hot Wheels
Modelo: '69 Pontiac GTO
Número: 121
Ano: 2007
Categoria: T-Hunt

O Pontiac GTO teve um periodo de vida de 10 anos, de 1964 a 1974. É muitas vezes considerado o primeiro verdadeiro muscle car.

O seu nome GTO (Gran Turismo Omologato) é uma referência directa ao do Ferrari 250 GTO, o que deixou alguns puristas consternados, tal o ultraje de nomear um muscle car, com o titulo de um dos melhores Gran Turismo de sempre e que nada tem a ver com GT.

Este modelo de '69 já pertence a uma segunda geração de GTO, que por esta altura já tinha como concorrente directo o Plymouth Road Runner.

No ano de 1969 acabou até por ser superado em vendas pelo Chevrolet Chevelle SS e pelo próprio Road Runner.

Como curiosidade, o facto de aquele sistema de segurança muito comum hoje em dia, de quando se desliga o carro e retira a chave da ignição, a direcção trancar ... surgiu neste modelo.

Hot Wheels 2007 - Ferrari Enzo

Escala: 1:64
Fabricante: Hot Wheels
Modelo: Ferrari Enzo
Número: 129
Ano: 2007
Categoria: T-Hunt

Esta é a miniatura que me pôs a comprar Hot Wheels desalmadamente.

Na altura andava à procura de um Enzo para a minha colecção. Sem ligar a escalas ou marcas, encontrei este à venda e comprei-o, sem conhecer ainda o mundo Hot Wheels.

Para quem está a par da temática Rodas Quentes, poucas explicações serão necessárias.

Para quem não está (como eu não estava) deixo aqui uma pequena explicação, até porque grande parte das minhas miniaturas são agora Hot Wheels.

Os T-Hunt (Treasure Hunt = Caça ao Tesouro) são os carros raros da colecção, isto é, em cada série anual (à volta de 170 - 180 carros) existem sempre 12 raros, os T-Hunt, que incitam os coleccionadores a uma verdadeira caça ao tesouro. Distinguem-se dos outros por terem a faixa lateral verde e no topo a inscrição T-Hunt.

Em 2007 surgiu uma sacanice dos senhores da Mattel, em vez de 12 carros, passaram a ser 24.
12 T-Hunt (normais) e 12 T-Hunt$ (Super T-Hunt) que são no fundo o mesmo carro, só que com maior detalhe, uma pintura melhor, rodas de borracha e por vezes jantes mais detalhadas. Passam a ser assim 2 versões de cada um dos 12 carros, uma boa e uma espectacular. Estes T-Hunt$ são ainda mais dificeis de encontrar do que os T-Hunt.
Pergunto eu, não era melhor fazer só 12 T-Hunt com a qualidade do T-Hunt$ e acabavamos com a cretinice?

Conforme for apresentando miniaturas de outras categorias, vou aprofundando o tema Hot Wheels e as suas séries, e sempre que possível mostrar a diferença entre um T-Hunt e um T-Hunt$.

Sobre o Ferrari Enzo em si, há tanto a dizer que se torna complicado.
Resumindo, uma espectacular berlinetta de 2 lugares, com um motor V12 de 6.0L. Construído em 2002, é o sucessor do F50 (até acho que esteve para se chamar F60) e o antecessor do FXX.

O seu nome surge em homenagem a Enzo Ferrari, fundador da Ferrari que morreu em 1988. E o carro surge em celebração do Primeiro Campeonato do Mundo do novo milénio de F1 que a Ferrari conquistou, daí não só o design do carro como todos os componentes que o equipam, grande parte deles ligados directamente à arquitectura da F1. Foram no total construídos 400 exemplares, e eu tive o prazer de ver um ao vivo à porta do Harrods. Ninguém em Londres virou a cabeça para ver esta peça magnífica, só eu fiz figura de tola.


Sobre a miniatura, destaque para os bancos vermelhos no interior. Bom detalhe.