Cararama 1:43 - Porsche 356B

Escala: 1:43
Fabricante: Cararama
Modelo: Porsche 356B
Ano: n/a
Número: n/a
Categoria: n/a

Para terminar a apresentação dos únicos Porsches Clássicos que tenho, o 356B, que foi nada mais nada menos que o antecessor do 550, apresentado anteriormente.

Produzido entre 1948 e 1965, é considerado o primeiro carro a ser produzido pela Porsche. Mas a história não é assim tão simples.

A história do 356 mistura-se um pouco com a história da Volkswagen. Antes deste, já haviam produzido o Porsche 64, numa encomenda directa a Ferdinand Porsche, que derivava directamente do famoso Carocha apenas com algumas alterações, com o objectivo de participar numa corrida.

É directamente do 64 que surge o 356, pois foi pensado por Ferdinand Porsche e desenhado por Erwin Komenda, dois nomes de grande importância na história da Volkswagen, daí a obvia inspiração. O 356 vai até usar alguns componentes do Beetle, como o motor e a transmissão.

Foram fabricados diversos modelos durante os 27 anos de produção, o 356, o 356A, 356B e 356C, que foram definindo as diversas gerações e ganhando mais potência ao longo do tempo.

A miniatura apresentada é do 356B, a série mais popular do modelo, fabricado de 1959 a 1963.

O 356 foi a base para o desenho do famoso 911 e acabou por definir o caminho da Porsche, como a conhecemos hoje em dia.

Brumm 1:43 - Porsche 550 RS Spyder

Escala: 1:43

Fabricante: Brumm

Modelo: Porsche 550 RS Spyder

Número: n/a

Ano: n/a

Categoria: n/a

Aproveitando que estamos com a mão na massa, mais uma miniatura do mesmo modelo da anterior, um Porsche 550.
No geral não sou grande fã dos Porsche modernos, sei que é errado afirmá-lo mas parecem-me todos iguais. Já os clássicos, olé, é outra história...

Assim sendo este modelo é dos meus Porsches favoritos e acabei por adquirir duas miniaturas que, apesar de serem o mesmo carro, se distinguem em alguns pormenores.

Este Porsche 550 RS Spyder já se enquadra numa versão mais aperfeiçoada mecanica e esteticamente, para correr até na F1! Nos anos 50, claro está.

Embora a Porsche já participasse nestes eventos com o modelo anterior (o 356), o 550 foi o primeiro construído especificamente para se tornar um vencedor nas pistas, e assim foi.

Cararama 1:43 - Porsche 550A Spyder

Escala: 1:43
Fabricante: Cararama
Modelo: Porsche 550A Spyder
Número: n/a
Ano: 2009
Categoria: n/a

O Porsche 550 foi um carro desportivo produzido pela Porsche entre 1953-1956, com o objectivo de participar em eventos desportivos. Era tão baixo e 'colado ao chão' (como diz a minha mãe), que em 1954 o piloto Hans Herrmann passou com ele por baixo das cancelas fechadas de uma passagem ferroviária.

O modelo 550 ficou conhecido como o 'Giant Killer' e serviu de base para o surgimento, em 1956, do 550A, que era ainda mais leve e rigido, dando à Porsche a primeira vitória num importante evento desportivo, à altura, a Targa Florio de 1956.

Teve como sucessor o Porsche 718, que obteve ainda mais sucesso nas pistas.

Duas curiosidades:
O Porsche 550, de nome 'Little Bastard' tornou-se conhecido por ter sido o carro com o qual James Dean participava em alguns eventos desportivos e no qual viria a ter o seu acidente mortal em 1955.

É também um dos carros mais reproduzidos mundialmente a nível de réplicas, juntamente com o AC Cobra e o Lotus Seven. Várias empresas dedicam-se a criar réplicas exactas deste modelo, o que por um lado é bom mas por outro bastante mete-nojinho.

Hot Wheels 2010 - Stockar

Escala: 1:64
Fabricante: Hot Wheels
Modelo: Stockar
Número: 202
Ano: 2010
Categoria: Race World: Earth

Provavelmente o carro mais cool da colecção deste ano, o stockar surgiu na linha Hot Wheels em 2005. Já passou por várias pinturas translucidas, mas pela primeira vez é "transparente" crystal clear.

Isto porquê?
Porque pertence à categoria Race World: Earth...e o elemento que ele representa é o AR (daí dizer AIR na lateral), outros três modelos na mesma categoria representam Terra, Fogo e Água, também em tons translucidos de verde, vermelho e azul.
Catita.

Hot Wheels 2010 - DeLorean DMC-12

Escala: 1:64

Fabricante: Hot Wheels

Modelo: DeLorean DMC-12

Número: 016

Ano: 2010

Categoria: HW Premiere

DeLorean DMC-12 foi um desportivo produzido pela DeLorean Motor Company para o mercado Americano entre 1981-1982.

Simplesmente conhecido por DeLorean, foi o único modelo a ser produzido pela companhia. As três principais características deste modelo são as suas portas "asa de gaivota", a sua carroçaria em aço inoxidável não pintado e o facto de uma versão modificada do veículo ter sido usada no filme Back to the Future como a máquina do tempo.

Foram fabricadas cerca de 9000 unidades e acredita-se que 6500 ainda existam hoje em dia.

O primeiro protótipo surge em 1976 por William Collins, antigo engenheiro na Pontiac. Juntos Collins e DeLorean idealizaram algumas soluções inovadoras que baixariam os custos de produção do carro mas os testes revelaram-nos inadequados e o conceito original acabou por precisar de uma reformulação completa, tal tarefa foi entregue ao fundador e dono da Lotus, Colin Chapman, que acabou por substituir tudo o que não servia por soluções, à altura, empregues na Lotus, colocando o chassis deste carro lado a lado com o do Lotus Esprit.

O único elemento a não sofrer alterações foi o design da carroçaria.

Embora John DeLorean tenha pensado ao inicio num motor que produzisse à volta de 200cv, o DMC-12 acabou por ficar com um motor 2.8cc de 170cv. Como na altura as regras de emissão nos Estados Unidos obrigavam à inclusão de catalisadores, esses 170cv tiveram uma redução de cerca de 40cv...o que tornou o carro pouco apelativo para o mercado Americano.

No fundo ganhou a sua fama por ter sido escolhido como a máquina do tempo, pelo Dr. Emmett Brown na trilogia Back to the Future.

A razão dada por Brown foi:

"The way I see it, if you're gonna build a time machine into a car, why not do it with some style? "