Recent Posts

Mostrar mensagens com a etiqueta Hot Wheels 2008. Mostrar todas as mensagens
Mostrar mensagens com a etiqueta Hot Wheels 2008. Mostrar todas as mensagens

terça-feira, 26 de março de 2013

Hot Wheels 2008 - Airy 8


Escala: 1:64
Fabricante: Hot Wheels
Modelo: Airy 8
Número: 150 (int.)
Ano: 2008
Categoria: 2008 Team: Custom Bikes

Há pouco tempo fiz um balanço do meu percurso enquanto coleccionadora neste últimos 5 anos em que me dediquei de forma séria ao assunto. É interessante perceber como as coisas mudam e se adaptam. E coleccionar é isso mesmo. Não é preciso ter um tema ou uma escala desde o inicio, é preciso é gostar do que se tem. A minha colecção começou com os 'grandões' 1:18 e 1:24, passou para os 'médios' 1:43 e neste momento atravessa a fase 'pequeninos' 1:64. 

Era só Ferrari, só Ferrari e Citroen, só Ferrari e Citroen e Lamborghini...etc etc etc.
Há pouco tempo jurava que nunca iria comprar os carros "inventados" da hot wheels, muito infantis, cores berrantes, sem graça nenhuma. Para mim, só modelos a sério!

Pois bem, dou por mim cada vez mais interessada nesses modelos (ou talvez a hot wheels esteja a fazer modelos 'inventados' cada vez melhores!). Em cada ano das colecções hot wheels, os poucos 'inventados' que adquiria eram as motas. Esta conversa toda para apresentar a Airy 8, um modelo inventado pela hot wheels.

Originalmente desenhada para ser um dos veículos Metal Maniacs (Jaw Jammer) da série Acceleracers, contudo, o desenho não foi usado para esse fim, mas como era tão cool foi inserida na série básica da Hot Wheels.

Penso que em 2008 só saiu nesta cor com rodas MC5 (Moto 5-Spoke). Saiu pela primeira vez na colecção em 2005.

segunda-feira, 25 de março de 2013

Hot Wheels 2008 - Buick Grand National


Escala: 1:64
Fabricante: Hot Wheels
Modelo: Buick Grand National
Número: 153 (int.)
Ano: 2008
Categoria: 2008 Team: Engine Revealer

Este Buick Grand National pertence à 2ª geração de Buick Regal (nome verdadeiro do modelo), desenvolvido pela General Motors desde 1974 até aos dias de hoje (com uma pausa entre 2004-2011).

Deu-se o nome de Grand National ao pack aplicado a uma versão especifica do Regal de 1982, que iria participar na NASCAR Winston Cup Grand National Series. Estavam inicialmente previstas 100 unidades, mas acabaram por ser 215.

Devido ao sucesso da Buick na Manufacturers Cup em 1981 e 1982, este pack Grand National surge com o intuito de capitalizar esse sucesso, sob o lema "What wins on Sunday, sells on Monday".*

Sobre a miniatura, insere-se numa categoria de 2008 que eram os Engine Revealers, miniaturas onde era possível espreitar o motor devido às peças 'soltas'. Apresenta-se em dourado com rodas OH5.

*o que vence ao domingo, vende à segunda(-feira).

sexta-feira, 15 de março de 2013

Hot Wheels 2008 - Audi R8



Escala: 1:64
Fabricante: Hot Wheels
Modelo: Audi R8
Número: 003 (int.)
Ano: 2008
Categoria: HW Premiere (New Models)

O Audi R8 (Typ 42) é um modelo desportivo de 2 lugares e motor traseiro, apresentado pela alemã Audi em 2006. 
Foi desenhado, desenvolvido e produzido em exclusivo pela subsidiaria privada de alta performance da Audi, a quattro GmbH*, e tem como base a plataforma do Lamborghini Gallardo. 

O nome do modelo - R8 - deriva directamente do R8 race car e foi baseado no Audi Le Mans quattro concept car, apresentado em 2003. Partilha também o nome com o R8 Le Mans Prototype (LMP) vencedor das 24 Horas de Le Mans. É um nome que, aparentemente, agrada à Audi.

Entre modelos de corridas, modelos de estrada, concept cars, descapotáveis e edições limitadas, existem nada mais nada menos que...20 variantes deste modelo! Não vou citá-los todos, mas posso dar uma pista, todos começam por R8.

Sobre a miniatura, existe em preto e cinza com rodas OH5 (Open Hole 5-Spoke).

*a título de curiosidade, sobre o nome da companhia quattro GmbH, que soa bastante misterioso, tem muito pouco mistério. quattro é uma homenagem directa ao modelo Audi quattro, daí o nome da companhia escrever-se com letra pequena. O GmbH é apenas alemão para Gesellschaft mit beschränkter Haftung, que no fundo designa o carácter privado da empresa e é prática comum na Alemanha. A própria Audi é Audi AG, sendo o AG de Aktiengessellshaft, a corporação que detém uma GmbH.

Hot Wheels 2008 - Ferrari FXX






Escala: 1:64
Fabricante: Hot Wheels
Modelo: Ferrari FXX
Número: 033 (int.)
Ano: 2008
Categoria: HW Premiere (New Models)

Uma história peculiar, é esta do Ferrari FXX.
Os seus donos, apesar de terem despendido a módica quantia de $1.8 milhões de dólares (€1.500.000) nunca o puderam ter na garagem. Eis o porquê:

O FXX é uma versão de corrida do Ferrari Enzo e ao mesmo tempo um protótipo, produzido pela italiana Ferrari entre 2005 e 2007, na quantia muito limitada de 30 unidades.

O FXX trata-se, no fundo, de um programa de desenvolvimento da marca, que incorpora diversas tecnologias do modelo Enzo, entre outras introduzidas pela Ferrari e fabricantes de componentes. Quem o comprou, tem direito a testá-lo em dias especiais de track days definidos pela Ferrari e pode, no final da corrida, ser informado sobre a performance do respectivo carro. 
Equipado com pneus slick desenvolvidos especialmente para o FXX, compreende ainda um avançado sistema de data e telemetria que permite aos condutores melhorar a performance, ao mesmo tempo que fornece aos técnicos da Ferrari informações importantes para melhorar futuros Ferraris de estrada. 

Estava prevista a produção de 29 unidades, mas acabaram por ser 30, ao ser adicionada uma edição especial que foi oferecida a Michael Schumacher, quando se retirou da F1.

Se houver uma escala de coolness para donos de Ferrari, o dono de um FXX é, sem dúvida, o mais excêntrico de todos. Não só gastam uma fortuna num carro que nunca será deles, como ainda participam em programas de teste e desenvolvimento e têm acesso à mais recente tecnologia e a ver a sua opinião tida em conta no desenvolvimento de futuros modelos. Assim sim, vale a pena.

Sobre a miniatura, existe em vermelho, preto e amarelo. Infelizmente falta-me a vermelha. Saiu pela primeira vez em 2008, com rodas PR5 (Phil Riehlman 5-Spoke).

quarta-feira, 13 de março de 2013

Hot Wheels 2008 - '65 Ford Mustang Fastback








Escala: 1:64
Fabricante: Hot Wheels
Modelo: '65 Ford Mustang Fastback
Número: 027 (int.)
Ano: 2008
Categoria: HW Premiere (New Models)

É difícil falar da versão Fastback em especifico, sem falar do Ford Mustang em si. 
O modelo Mustang foi introduzido pela Ford em 1964 e tornou-se imediatamente no mais bem sucedido lançamento da marca, logo a seguir ao Ford Model A (1928-31). Encontra-se, neste momento, na sua 5ª geração, e a nossa miniatura representa a primeira geração de Mustangs de 1965.

É com este modelo que se dá inicio à era "pony car" nos Estados Unidos, coupés desportivos, com longas frentes e traseira curta. O projecto original previa apenas 2 lugares, mas o fraco sucesso do Thunderbird de 2 lugares de 1955, levou a que fosse criado um banco traseiro - Fastback 2+2 - encurtando o espaço da bagageira.

Para conseguir um preço de venda aceitável, muitos componentes do Mustang vão derivar directamente de alguns do Ford Falcon e do Fairlane. Para termos uma ideia do sucesso deste modelo, as previsões iniciais de venda apontavam para 100 000 unidades no 1º ano. Este número foi batido em 3 meses. Venderam-se 318 000 no 1º ano e ao fim de 8 meses de produção, tinham sido construídos 1 milhão de Mustangs.

A versão Fastback, difere no pormenor da cobertura traseira, que cria maior volume interior, traçando uma linha mais desportiva entre a cobertura e a bagageira, ao contrário do modelo normal, cuja cobertura acabava num ângulo mais acentuado.

Sobre a miniatura, saiu pela primeira vez na linha New Models em 2008, nas cores cinza, vermelho e branco (com uma edição exclusiva preta - kmart) com rodas OH5 (Open Hole 5-Spoke).

terça-feira, 3 de novembro de 2009

Hot Wheels 2008 - Austin-Healey




Escala: 1:64
Fabricante: Hot Wheels
Modelo: Austin-Healey
Número: 083
Ano: 2008
Categoria: Web Trading Cars

Este Austin-Healey, apesar de ser da edição de 2008, é um achado recente.

As minhas compras de Hot Wheels normalmente são feitas em conjunto com a minha irmã, e a tradição é muito simples: a Elsa vai tirando carros à toa e pergunta "e este?" ao qual eu na maior parte das vezes respondo "já tenho".

Estavamos nós numa dança harmoniosa de "este?" ... "já tenho" ... "este?" ... "já tenho", quando de repente, ela saca deste Austin-Healey lindíssimo com um "e este, tão bonito?" ... ainda não tinha.

Austin-Healey, de origem Britânica, nasceu da associação entre Leonard Lord da Austin (divisão da BMC - British Motor Corporation) e Donald Healey, famoso engenheiro e designer automóvel, em 1952.

Produziram automóveis até 1972, durante os 20 anos em que o acordo foi válido.


Foram produzidos 3 modelos ao longo dos 20 anos, e cada um desses 3 modelos teve as suas muitas versões e séries.


Pelas fotos, creio que esta miniatura se trata de um Austin-Healey 100.

Assim sendo, produzido algures entre 1953 e 1959.

Os outros eram Austin-Healey 3000 (59-67) e Austin-Healey Sprite (58-71).

quarta-feira, 21 de outubro de 2009

Hot Wheels 2008 - '07 Shelby GT500









Escala: 1:64
Fabricante: Hot Wheels
Modelo: '07 Shelby GT500
Número: 001
Ano: 2008
Categoria: New Models



O Shelby GT500 (Shelby Mustang) é uma variante de alta performance do Ford Mustang, só que no caso dos Shelby's, vêm especialmente modificados pela empresa Carroll Shelby, e comercializados com o nome de Shelby GT e o logotipo Shelby Cobra.

A primeira geração de Shelby GT surgiu em 1965 e prolongou-se até 1970. Em 2007, com a introduçao da 5ª Geração de Ford Mustang, a nomenclatura Shelby foi reavivada e foi então criado este modelo, '07 Shelby GT500.

quinta-feira, 15 de outubro de 2009

Hot Wheels 2008 - Ford GT40







Escala: 1:64
Fabricante: Hot Wheels
Modelo: Ford GT40
Número: 095
Ano: 2008
Categoria: Web Trading Cars

O Ford GT40 foi um carro desportivo de alta performance, construído para vencer corridas de longa distância e principalmente bater a Ferrari com estilo.
Acabou por ganhar as 24 Horas de Le Mans 4 vezes seguidas de 1966 a 1969 (corrida que a Ferrari havera ganho 6 vezes seguidas entre 1960 e 1965). Le Mans na década de 60, teve o prazer de ser dividida entre Ferrari e Ford.



O nome GT vem de Grand Touring, e o 40 representa a sua altura em polegadas (o que equivale a 1.02 metros), tal como era obrigado pelas regras. Vinha equipado com motor V8 de 4.7L e 7L, ao passo que os Ferraris usavam V12 de 3.0L e 4.0L.



Carros anteriores a este, eram simplesmente apelidados de Ford GT. O nome Ford GT40 foi o nome dado no inicio, pela Ford, ao projecto que consistia em preparar carros para disputar corridas internacionais de endurance. Com o tempo o código GT40 começou a ser aplicado aos protótipos e o resultado final ficou GT40.


O Ford GT contemporâneo, é uma homenagem ao GT40.

terça-feira, 22 de setembro de 2009

Hot Wheels 2008 - Canyon Carver



Escala: 1:64
Fabricante: Hot Wheels
Modelo: Canyon Carver

Número: 010
Ano: 2008
Categoria: New Models


Este é um design original Hot Wheels (os tais que não costumo comprar, só às vezes), mas como gosto das motas, usurpei. Esta é a versão de 2008 que foi quando surgiu o modelo na linha. A seguir mostro as de 2009, em quase tudo iguais, diferem na cor.

sábado, 5 de setembro de 2009

Hot Wheels 2008 - '68 Plymouth Hemi Cuda



Escala: 1:64
Fabricante: Hot Wheels
Modelo: '68 Plymouth Hemi Cuda
Número: 134
Ano: 2008
Categorias: Muscle Mania

Esta é a minha cor favorita de todas as miniaturas que tenho, nunca vi um tom assim, e as fotos não lhe fazem justiça.
Não sei se lhe chame castanho, laranja, vermelho, ocre brilhante com toques de barro ou a sempre famosa Ferrugem (era só eu que quando jogava ao STOP, e a letra era F, metia ferrugem na secção "cores"?)
Aceito sugestões.

Plymouth Barracuda (aka Cuda) é um modelo Plymouth, sob alçada da Chrysler, fabricado de 1964 a 1974.
O Plymouth Hemi Cuda é uma variante de 1968 e já pertence à segunda geração de Cuda's.
A nomenclatura Hemi mais uma vez refere-se a uma versão do motor, 7.0L preparado para Super Stock drag racing.
Para além do motor, vinha preparado pela Hurst Performance e incluia algumas peças mais leves para diminuir o peso, elementos em fibra de vidro, uma grande entrada de ar no capot e vinha desprovido de bancos traseiros (e bancos da frente mais leves).
Incluído vinha também um autocolante que o proibia de circular na via pública.
De qualquer maneira, um carro destes stock é raro e bastante valioso.

segunda-feira, 24 de agosto de 2009

Hot Wheels 2008 - '70 Pontiac GTO








Escala: 1:64
Fabricante: Hot Wheels
Modelo: '70 Pontiac GTO
Número: 029
Ano: 2008
Categoria: New Models

Mais Pontiac GTO, desta feita o modelo de 1970 descapotável. Este já pertencente a uma terceira geração do modelo.

Hot Wheels 2008 - '65 Pontiac GTO







Escala: 1:64
Fabricante: Hot Wheels
Modelo: '65 Pontiac GTO
Número: 070
Ano: 2008
Categoria: All Stars


Aproveitando que estamos com a mão no Pontiac GTO, aqui fica o modelo de '65.

segunda-feira, 17 de agosto de 2009

Hot Wheels 2008 - Ferrari 288 GTO







Escala: 1:64
Fabricante: Hot Wheels
Modelo: Ferrari 288 GTO

Número: 038
Ano: 2008
Categoria: First Editions



Este Ferrari 288 GTO (O de Omologazione) é um daqueles carros que teve de ser produzido para que a Ferrari se pudesse inscrever nas provas de Grupo B. Eram necessárias 200 unidades homologadas para que o Ferrari 308 GTB pudesse ser inscrito em 1984.
O 288 GTO é então a versão para o (muito limitado) público, do carro de competição, 308 GTB.

Uma pequena sneak peek do que viria a ser o Ferrari F40, em 1987.

sexta-feira, 14 de agosto de 2009

Hot Wheels 2008 - '69 Dodge Coronet Super Bee







Escala: 1:64
Fabricante: Hot Wheels
Modelo: '69 Dodge Coronet Super Bee
Número: 005
Ano: 2008
Categoria: New Models


Mais um musculado, desta feita o '69 Dodge Coronet Super Bee.

Quanto ao nome Coronet em si, ele existiu enquanto modelo da Dodge desde 1949 até 1976.

O Coronet Super Bee, foi uma versão limitada produzida entre 1968 e 1971. Era o Muscle Car baratinho da Dodge e o concorrente directo do Plymouth Road Runner.
Vinha disponível com um motor Hemi (425cv) como opção, mas destes foram vendidos apenas 125 exemplares.
De '69 modelo base (335cv), 28.000 exemplares existem.
Quanto ao nome Super Bee, vem do jogo de palavras em relação ao Chassis B-body (Super B) = Super Bee. E distingue-se pelo desenho da abelhinha na lateral da faixa traseira.

quinta-feira, 13 de agosto de 2009

Hot Wheels 2008 - Corvette ZR1






Escala: 1:64
Fabricante: Hot Wheels
Modelo: Corvette ZR1
Número: 009
Ano: 2008
Categoria: New Models




Escala: 1:64
Fabricante: Matchbox

Modelo: Corvette ZR1
Número: 009
Ano: 2008
Categoria: Real




Escala: 1:64
Fabricante: Matchbox
Modelo: Corvette ZR1
Número: 023
Ano: 2009
Categoria: Real


Sobre este Corvette ZR1, há uma ou outra curiosidade a referir, mas é interessante sobretudo por poder comparar a miniatura da Hot Wheels com a da Matchbox do mesmo ano e deste ano de 2009.
Este ZR1, é uma variante do Chevrolet Corvette C6, que esteve para se chamar Blue Devil. Foi apresentado pela primeira vez em 2008 mas só está disponível ao público em 2009. Este motor, é apenas o mais potente colocado num modelo desportivo da GM para o público, e tem o seguinte a dizer sobre ele próprio:

"Olá, sou o LS9, tenho 6.2L, 638cv e faço este carro atingir a velocidade máxima de 330km/h."

Agora que está apresentado, passemos à miniatura em si.
Hot Wheels #009 - 2008




Matchbox #009 - 2008



Matchbox #023 - 2009


Da imagem lateral duas coisas a retirar, as jantes (umas característicamente Hot Wheels e as outras Matchbox) aqui não há nada a fazer, e depende do gosto.


As jantes da Matchbox dão sempre um ar mais clássico aos carros. A diferença reside também no facto da Matchbox optar quase sempre por colocar os espelhos retrovisores, coisa que a Hot Wheels não faz.

No fundo a Matchbox dá-lhe um aspecto mais "a sério" enquanto a Hot Wheels os faz parecer mais concept.







Na frente, penso que a Matchbox leva vantagem ao ter optado por distinguir a plástico preto a grelha frontal, o que acaba por acentuar a profundidade e separá-la do corpo do carro.
Não sou grande fã dos faróis pintados da Matchbox, mas é também uma característica que os distingue da Hot Wheels.





Na traseira, foi a Hot Wheels que acabou por pintar os faróis no modelo de 2008, que quando comparado com o da Matchbox de 2008 (vermelho) vemos que não existe pintura. Mas viria a existir no modelo deste ano da Matchbox (dourado).

A minha miniatura Hot Wheels só diz ZR as Matchbox lê-se bem o ZR1. A matrícula deste ano da Matchbox vem com o detalhe SPR CHRG (penso eu de Super Charged) ...?

Na foto não se vê muito bem, mas em relação às quatro ponteiras de escape, a miniatura Hot Wheels (ao meio) está melhor detalhada.

No total, talvez um empate técnico.

terça-feira, 11 de agosto de 2009

Hot Wheels 2008 - Corvette Grand Sport





Escala: 1:64
Fabricante: Hot Wheels
Modelo: Corvette Grand Sport
Número: 008
Ano: 2008
Categoria: New Models



Nos nossos monitores, um Chevrolet Corvette Grand Sport.Que eu saiba existem ainda mais duas versões, uma azul e uma vermelha.Já aqui falei do Corvette ZL-1, que no fundo é um Corvette C3 (3ª geração). Os modelos Corvette surgem em 1953, com o nome de C1 (1ª geração). A titulo de curiosidade:


C1 - 1953-1962
C2 - 1963-1967
C3 - 1968-1982
C4 - 1984-1996
C5 - 1997-2004
C6 - 2005-

Assim sendo, o Grand Sport é um C2 de 1963. Surge como resposta à Ford e ao seu Shelby Cobra, que por esta altura já dominava todos os circuitos. A GM tinha planos para produzir 100 Grand Sport, mas acabou por se ficar nos 5.
Estes escassos exemplares, após a sua vida nas corridas, acabaram nas mãos de particulares.
Este é dos Corvettes mais cobiçados e valiosos, talvez juntamente com o ZL-1, do qual só existem 2 unidades.
Mais um musculado raro e de fazer inveja ...

Hot Wheels 2008 - '69 Ford Torino Talladega







Escala: 1:64
Fabricante: Hot Wheels
Modelo: '69 Ford Torino Talladega
Número: 019
Ano: 2008
Categoria: New Models


Dentro do tema "fantásticos musculados americanos da década de 60" encontra-se este Ford Torino Talladega de '69.

Uma miniatura Hot Wheels na categoria de New Models quer dizer que é a primeira vez que este modelo se apresenta na linha Hot Wheels. A designação internacional para esta categoria é  HW Premiere.



Apesar de na nomenclatura oficial constar o '69, é um pouco desnecessária, visto este modelo ter nascido e desaparecido em 1969. Foi o único ano de produção.
O nome Talladega é dado em homenagem à pista de corridas Talladega Superspeedway, em Alabama. Esta versão é a versão desportiva do Ford Torino, que foi produzida especificamente para tornar a Ford mais competitiva nas provas de NASCAR, e só foi vendida ao público porque (como na maior parte das corridas da época) para haver homologação do carro era necessário que fossem vendidos X exemplares ao público. Cada corrida teria as suas normas quanto ao número de exemplares necessários.


Um caso famoso destas homologações é o do Ferrari 250 GTO, de 1962, onde a Ferrari tinha de cumprir a produção de 100 carros para o público para que o GTO pudesse competir. Foram fabricados 39, e sabe Deus como, a Ferrari foi autorizada a competir.


De volta ao Talladega, ele cumpriu exactamente como a Ford esperava, ganhando 29 titulos nesse ano e o campeonato de 1969. Na época de 1970 a NASCAR proibiu os "aero-cars" (carros produzidos especificamente para correrem NASCAR, pela Dodge, Plymouth, Ford e Mercury entre '69 e '70, estes carros baseavam-se nos modelos comerciais mas com alterações aerodinâmicas, normalmente spoilers traseiros algo abusados, sendo o Talladega o mais discreto de todos). Aliás, para quem viu o filme Cars, da Pixar, lembra-se do The King? O azul com aquele enorme spoiler traseiro? É um Plymouth Superbird, tal como o Talladega construído especificamente para correr, pertence a este quarteto de Aero-cars banidos em 1970.
E foi o final de vida do Talladega. Chegar, Ver e Vencer ...



ShareThis