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sexta-feira, 3 de agosto de 2012

Hot Wheels 2006 - Ford Shelby GR-1 Concept




Escala: 1:64
Fabricante: Hot Wheels
Modelo: Ford Shelby GR-1 Concept
Número: 206 
Ano: 2006
Categoria: 2006 Hot Wheels

O Ford Shelby GR-1 Concept, tal como o nome indica, foi um Concept Car produzido pela Ford, com um custo de 2.2 milhões de dólares!

Apresentado ao mundo na Feira Automóvel de Detroit em 2005, inspirado no Shelby Daytona apresenta um chassi com base no Shelby Cobra Concept, apresentado no ano anterior na mesma feira.

Apetrechado com um motor de aluminio 6.4L V10, produz 605cv com uma transmissão manual de 6 velocidades (so not american!).

É a mais antiga na minha colecção (embora não tenha sido a primeira) e voltou a sair em 2012 como T-HUNT, um Ford Shelby GR-1 Concept Amarelo.

terça-feira, 31 de julho de 2012

Hot Wheels 2011 - '68 El Camino




Escala: 1:64
Fabricante: Hot Wheels
Modelo: '68 El Camino
Número: 104 (int.)
Ano: 2011
Categoria: Muscle Mania

Infelizmente ainda não posso mostrar grande parte da colecção que já tenho de 2012, pois ainda estão fechados nas suas caixas a aguardar por tempo e espaço, assim vou falando de todas as miniaturas que ainda tenho por publicar dos anos anteriores (até 2006, vá lá que comecei tarde!).
Desta feita, uma '68 El Camino!

O Chevrolet El Camino, é o que se designa por um "coupé utilitário", quase apetece chamar-lhe  pickup, mas não lhe fica nada bem e não seria correcto. Surgiu como resposta da Chevrolet ao Ranchero da Ford (curiosamente, um t-hunt de 2012).

Reza a lenda, que este tipo de veiculo nasce na Australia, através da Ford Australia, a primeira a produzir um coupé utilitário, como resultado de uma carta, escrita em 1932, pela mulher de um agricultor Australiano a pedir "um veículo para ir à igreja aos domingos e para carregar os porcos para o mercado à segunda-feira". A Ford lançaria então em 1934 o primeiro veiculo a corresponder a estas exigências. Este estilo de carro, aparece em 1957 nos Estados Unidos através do Ford Ranchero, dois anos depois, em 1959, a Chevrolet lança a primeira geração do El Camino, que viria a ser descontinuado apenas um ano depois, em 1960, para voltar a ser reavivado numa segunda geração (64-67) terceira (68-72), quarta (73-77) e quinta (78-87).

Tinha um público alvo muito específico, como hoje em dia tem um carro comercial. No entanto é um modelo apreciado nos 'car shows' de muscles e para os amantes de 'hot rods' e corre o rumor há bastante tempo que a GM pretende trazê-lo de volta um dia.

terça-feira, 17 de julho de 2012

Hot Wheels 2010 - Custom '59 Cadillac


Escala: 1:64
Fabricante: Hot Wheels
Modelo: Custom '59 Cadillac
Número: 157 (int.)
Ano: 2010
Categoria: Hot Auction

Voltando um pouco atrás, até 2010...
A minha colecção, que foi outrora heterogénea, de momento só dá Hot Wheels.
E mais americano que este é impossível!

Um Cadillac de 1959, Custom. 
Para este ano a Cadillac disponibilizou 11 versões diferentes deste carro!
A sua principal característica eram as "barbatanas" onde estavam acopladas as luzes traseiras. 

Entre Sedans, Coupés, Limousine...o mais raro de todos é o '59 Cadillac Eldorado Brougham, construido à mão por Pinin Farina, em Itália e limitado a 99 unidades. 
Diz-se que foram feitos 100, mas um deles foi destruído entre as operações de cargas e descargas. História nunca confirmada. Rumores. 


sábado, 3 de março de 2012

Hot Wheels 2011 - '71 Maverick Grabber





Escala: 1:64
Fabricante: Hot Wheels
Modelo: '71 Maverick Grabber
Número: 081
Ano: 2011
Categoria: Street Beasts

O Ford Maverick foi um compacto produzido entre 1969-77 que, apesar de não nascer com este intuito específico, acabou por substituir o Ford Falcon (de 1960) em 1970, tornando-se no "modelo de entrada" da Ford.

Por incrível que pareça, a intenção deste modelo era rivalizar com o Volkswagen Beetle e algumas importações Japonesas que começavam a popular os Estados Unidos, talvez apenas por se colocarem no mesmo patamar de preço.

Com este carro, começou a moda de dar nomes às cores, como se o vermelho passasse a ser mais fino por ser Candyapple red.

Eis alguns exemplos:

Anti-Establish Mint - Hulla Blue - Original Cinnamon - Freudian Gilt - Thanks Vermillion - Black Jade - Champagne Gold - Gulfstream Aqua - Meadowlark Yellow - Brittany Blue - Lime Gold - Dresden Blue - Raven Black - Wimbledon White - Candyapple Red

É como hoje em dia, se quisermos um carro branco, na realidade queremos um carro frosty snow milky cream white.

A versão Grabber, tornou o Maverick num "muscle" mas só de aparência. Pequenos detalhes estéticos davam-lhe um ar mais desportivo, mas nada mais que isso.

terça-feira, 23 de agosto de 2011

Hot Wheels 2011 - Blvd. Bruiser

Terminado o ano sabático, dúvidas para um lado, decisões para o outro, eis que sinto vontade de retomar esta actividade de que tanto gosto. Sem necessidade para grandes explicações, passo aquilo que interessa, Os Carros!
Pelo caminho tentei ainda aperfeiçoar a técnica de fotografia aos pequenos.




Escala: 1:64
Fabricante: Hot Wheels
Modelo: Blvd. Bruiser
Número: 034
Ano: 2011
Categoria: HW Premiere (New Models)
Ponderei, de forma moderada, qual o modelo que deveria usar como primeiro deste recomeço. A escolha não foi difícil e recaiu neste que é, provavelmente, o meu favorito da série de 2011.
Conquistou-me de tal maneira, que nunca pensei que fosse possível ser um modelo 'inventado' e não baseado num carro real.
Tendo como designer o famoso Larry Wood, este modelo vai buscar muitas influências aos famosos muscle americanos, é difícil não encontrar aqui um bocadinho de cada um dos velhos favoritos.
O seu nome verdadeiro devia ser Blvd. Bruiser AMX Javelin Mustang Camaro Corvette Pontiac Dodge.
Melhor do que qualquer um destes, é esta versão 'mixada' e harmoniosamente composta num só modelo.

As miniaturas são duas, uma em Vermelho outra em Roxo com rodas 5SP (5-Spoke).

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