Escala: 1:64
Fabricante: Hot Wheels
Modelo: Canyon Carver
Número: 154
Ano: 2009
Categoria: Dream Garage
A versão de 2009 da Canyon Carver, em preto e vermelho.
Recent Posts
terça-feira, 22 de setembro de 2009
Hot Wheels 2009 - Canyon Carver
Escala: 1:64
Fabricante: Hot Wheels
Modelo: Canyon Carver
Número: 154
Ano: 2009
Categoria: Dream Garage
Hot Wheels 2008 - Canyon Carver
Escala: 1:64
Fabricante: Hot Wheels
Modelo: Canyon Carver
Número: 010
Ano: 2008
Categoria: New Models
Este é um design original Hot Wheels (os tais que não costumo comprar, só às vezes), mas como gosto das motas, usurpei. Esta é a versão de 2008 que foi quando surgiu o modelo na linha. A seguir mostro as de 2009, em quase tudo iguais, diferem na cor.
Hot Wheels 2007 - Wastelander
Esta miniatura é baseada numa mota de cross genérica. Veio ao mundo em 2007 com o nome Wastelander, mas por motivos de copyright, em 2008 ficou conhecida como HW450F. Lindo nome.
quinta-feira, 10 de setembro de 2009
Hot Wheels 2009 - '69 Mercury Cougar Eliminator
Escala: 1:64
Fabricante: Hot Wheels
Modelo: '69 Mercury Cougar Eliminator
Número: 008
Ano: 2009
Categoria: HW Premiere
Em 1969 a Mercury eleva a fasquia no mercado dos muscle cars, com este Cougar Eliminator.
O modelo base, surge em 1967.
O Mercury Cougar foi desenvolvido sobretudo para Nascar. O Cougar Eliminator vai servir para combater a concorrência na base do musculo.
Este estava disponivel em azul, laranja e amarelo. Desta vez a Mattel acertou.
The 1969 Mercury Cougar Eliminator was true American muscle.
Hot Wheels 2009 - '70 Buick GSX
Escala: 1:64
Fabricante: Hot Wheels
Modelo: '70 Buick GSX
Número: 007
Ano: 2009
Série: HW Premiere
O Buick Grand Sport (GS) era uma pack de alta-performance disponivel com alguns Buick, e surge no ano de 1965.
O GSX ou GSX stage 1, surge em 1970 com o Buick GS 445. A série de 1970 vinha disponível em apenas duas cores, amarelo e branco. Sendo esta miniatura o modelo de '70, teria sido engraçado se a Mattel tivesse seguido essa lógica.
O GSX, distinguia-se a nível estético pelas longas faixas laterais, capot também pintado a duas faixas negras e um conta-rotações instalado no capot (aquele alto no exterior, de frente para o condutor), um detalhe que não agradava nada aos engenheiros da Buick pois tinha sido retirado directamente da Pontiac.
Few classic muscle cars looked wilder, and none had more torque, than the thrilling 1970 Buick GSX.